Däck huvudmönster: minsta tillåtna mönsterdjup vinterdäck
Däck viktklass
Lufttryck och mönsterdjup Däckets lufttryck och mönsterdjup Med gamla däck och dåligt mönsterdjup ökar risken för vattenplaning och dåligt grepp på halt underlag. Ta för vana att kolla både mönsterdjupet och lufttrycket i däcken ofta, gärna en gång i månaden. Mönsterdjup Rätt mönsterdjup är viktigt för att du ska kunna köra säkert. Mät mönsterdjupet på det mest slitna stället i däckets huvudmönster. Vinterdäck ska ha minst 3 millimeters mönsterdjup, men 4 till 5 millimeter är att rekommendera. För sommardäck gäller 1,6 millimeter som minimum, men minst 3 millimeter är rekommendationen för säkerhetens skull. Tänk på att däcken slits medan du kör, så även om mönsterdjupet är tillräckligt enligt lagens regler när du sätter på däcken på bilen så kan det efter ett tag ha blivit sämre. Med rätt mönsterdjup blir bilen säkrare att köra. Vad är rätt lufttryck i däcken? Att se till att bilens däck har rätt lufttryck är en enkel åtgärd för att förbättra väghållningen.
Mönsterdjup
Dom får gå månaden ut så ska jag dra på vinterdäcken sen. Sen hamnar dom bak nästa år , iaf inledningsvis sen får jag se om det kanske blir fyra nya lite senare nästa säsong. Ang mönsterdjupet Gör såhär: Följ det gamla mönstret och slipa bort 1 - 2 mm. Slipa inte så djupt att korden skadas! Har slipat i 30 år och är 58 nu Kör oftast inte fortare än jag behöver. Ökad punkteringsrisk? Fyra punkor under de senaste 30 åren Ingen av punkorna kan härledas till vinkelslipningen. Bilprovningen ser..? Har aldrig hänt! Man slipar givetvis "snyggt"! Förmodligen kör Du aldrig över Antagligen har du aldrig har du aldrig kört i tät trafik. Varför kryper Du inte tillbaks under den sten där Du verkar höra hemma? De mm gummi Du raljerar om är ofta vad som behövs för att överleva en snabb inbromsning. Jag betvivlar att Du någonsin behövt bromsa Jag beng80 V Frölunda är ingen direkt glesbygd. Jag har fått för mig att de som kör Formel 1 har helt mönsterfria däck för att få bästa fäste, åtminstone vid torr vägbana.
Mönsterdjup nya däck
Mönsterdjupet kontrolleras vid besiktning Viktigt med rätt mönsterdjup — så mäter du När du kör slits däckmönstret successivt ner. Det är därför viktigt att regelbundet mäta mönsterdjupet för att säkerställa att det är inom minimikravet: 1,6 mm för sommardäck och 3 mm för vinterdäck. Att däcken har ett bra mönster är bland annat avgörande för att du ska kunna färdas säkert på vägen. Här kommer vi förklara varför det är så viktigt att ha rätt mönsterdjup, hur du mäter det och vad som kan hända om du har för dåligt däckmönster. Torrt, vått, is, slask eller snö. Vägarna du kör på bjuder på diverse utmaningar som du och din bil behöver hantera. Att ha däck med bra mönsterdjup är avgörande för att du ska få så korta bromssträckor som möjligt och för att bilen ska ge dig så bra gensvar som möjligt vid manövrering på olika väglag och i olika väderförhållanden. Dåliga däck bär skulden till otaliga olyckor. Särskilt eftersom däckens kontaktyta med vägen inte är större än en handflata, i bästa fall.
Däck huvudmönster:
Däckets lufttryck och mönsterdjup
Mönsterdjup Mönsterdjup När däcken slits ökar risken betydligt för bland annat vattenplaning. Bromssträckan blir längre och kursstabiliteten reduceras vid blött eller moddigt underlag. Kontaktytan med vägen minskar dramatiskt i takt med ökad hastighet och minskat mönsterdjup. Mät alltid mönsterdjupet på det mest slitna stället i däckets huvudmönster. Vad gäller för olika typer av däck? Mönsterdjup för sommardäck Säkerhetsrekommendationen är minst 3 mm för sommardäck. När mönsterdjupet blir mindre än 3 mm ökar risken betydligt för längre bromssträcka och vattenplaning vid vått väglag. Sommardäcken är olagliga när mönsterdjupet är under 1,6 mm när det är vinterväglag och krav på vinterdäck gäller minst 3 mm. Mönsterdjup för vinterdäck Säkerhetsrekommendationen är minst 5 mm för vinterdäck. Vinterdäck som ska fungera vid våta, slaskiga eller snöiga förhållanden och samtidigt kunna ge bra friktion på is måste ha ett djupt mönsterdjup. När mönsterdjupet blir mindre än 5 mm minskar däckets förmåga att leda bort slask och få grepp på is.